طراحی بازوی بارگیری دریایی به عنوان یک قطعه مهم از تجهیزات برای انتقال مواد مایع یا گاز بین کشتیها و اسکلهها، نه تنها بر عملکرد تأثیر میگذارد، بلکه مستقیماً بر ایمنی عملیاتی و سهولت نگهداری نیز تأثیر میگذارد. ظاهر آن اغلب با چیدمان ساختاری، انتخاب مواد، طراحی محافظ و عوامل ارگونومیک تعیین می شود. در ادامه این ویژگی ها از دیدگاه های مختلف توضیح داده شده است.
طرح کلی سازه
ظاهر کلی یک بازوی بارگیری دریایی شبیه یک بازوی روباتیک چند-مفصلی است که معمولاً از یک ستون، یک مفصل گردان، یک بازوی داخلی، یک بازوی بیرونی و یک تکیه گاه شلنگ در انتها تشکیل شده است. ستون، که به عنوان سازه پشتیبانی اصلی عمل میکند، معمولاً یک سازه فولادی استوانهای یا جعبهای شکل با سطح صاف و عمودی دقیق برای اطمینان از پایداری کلی است. بازوهای داخلی و خارجی توسط لولا به هم متصل شده اند و یک ساختار بوم نوسانی انعطاف پذیر را تشکیل می دهند. خطوط آن به طور معمول ساده و منحنی است که مقاومت باد را کاهش می دهد و استفاده از فضا را بهینه می کند. وزنه های ضد وزن یا مکانیسم های متعادل کننده در انتها اغلب به طور متقارن توزیع می شوند تا تعادل افقی را حفظ کنند و در نتیجه ظاهر هندسی منظمی ایجاد می کنند.
مواد و تصفیه سطح
قاب اصلی بازوی بارگیری معمولاً از-فولاد کربنی با استحکام بالا یا فولاد ضد زنگ ساخته میشود. پس از سندبلاست برای از بین بردن زنگ زدگی، سطح با یک پوشش ضد خوردگی (مانند یک پرایمر غنی از روی اپوکسی- و یک پوشش پلی اورتان) پاشیده میشود که در نتیجه یک رنگ خاکستری مات یا آبی صنعتی- خاکستری ایجاد میشود که مقاومت در برابر سایش را با زیبایی تمیز ترکیب میکند. اجزای دقیق مانند اتصالات چرخشی ممکن است نیکل{6}}روکش شده باشند یا دارای فولاد ضد زنگ در معرض نور باشند که باعث افزایش سطح فلزی و مقاومت در برابر خوردگی آب دریا می شود. نواحی تحمل کننده تنش{8}}کلید (مانند اتصالات پین) اغلب با اکسید سیاه یا حلقههای علامتگذاری رنگ روشن برای شناسایی سریع نقاط نگهداری مشخص میشوند.
تابلوهای حفاظتی و ایمنی
برای مقاومت در برابر پاشش نمک زیاد و شرایط آب و هوایی شدید محیط دریایی، نمای بیرونی بازوی بارگیری دارای ویژگیهای حفاظتی متعددی است: پوششهای گرد و غبار قابل جابجایی (معمولاً از لاستیک سیاه یا نایلون ساخته شدهاند) برای جلوگیری از نفوذ زباله، اتصالات را میپوشانند. برای عملکرد در دمای پایین، ممکن است یک لایه عایق حرارتی{2}}الکتریکی نصب شود که با یک غلاف سیلیکونی مقاوم در برابر آب و هوا{3} با بافت موجدار نیمه شفاف پوشانده شود. علائم هشدار ایمنی به طور متراکم در مکان های برجسته بر روی ستون ها و بوم ها توزیع شده است. اینها عبارتند از علائم بازتابنده قرمز رنگ "منطقه خطر"، خطوط هشدار زرد رنگ که خطرات برخورد را نشان میدهند، و نمادهای استاندارد ISO (مانند ضد-استاتیک و بدون شعله باز). فونت واضح است و با مقررات ایمنی دریایی مطابقت دارد.
انسان-واسط ماشین و دستگاه های کمکی
جعبه کنترل سوپاپ و خطوط هیدرولیک در سمت اپراتور معمولاً در بخش مرکزی پایین ستون یکپارچه می شوند. محفظه جعبه از آلیاژ آلومینیوم یا پلاستیک مهندسی، با سطح صاف و توری دفع گرما ساخته شده است. رنگها عمدتاً نارنجی یا سبز فلورسنت هستند که تمرکز بصری ناحیه اپراتور را افزایش میدهند. دستگیره ماشه سیستم رهاسازی اضطراری (ERS) از کنار بوم بیرون زده است و دارای روکش قرمز مات و بدون لغزش-و عبارت "EURGENCY RELEASE" است. برخی از بازوهای بارگیری مدرن نیز مجهز به حسگر تراز لیزری هستند. پنجره انتشار در سطح بازو تعبیه شده است و یک عدسی دایره ای کوچک-مانند برآمدگی ایجاد می کند که هم عملکرد و هم هماهنگی زیبایی را تضمین می کند.
سازگاری با محیط
برای سناریوهای عملیاتی تخصصی مانند آنهایی که در مناطق قطبی یا گرمسیری هستند، ظاهر بازوی بارگیری بیشتر اصلاح می شود. بازوهای بارگیری از نوع قطبی ممکن است دارای عایق ضخیم تر و یک لایه بیرونی از صفحه فولادی دندانه دار ضد لغزش باشند. بازوهای بارگیری از نوع گرمسیری دارای تهویه و اتلاف گرما بیشتر هستند، مانند سوراخهای نواری-در کنار ستون و بافلهای راه راه مورب برای جلوگیری از برگشت آب باران. این طرح های متمایز به طور شهودی سناریوهای کاربردی خاص را از طریق ظاهر خود منعکس می کنند.
به طور خلاصه، ویژگی های طراحی بازوی بارگیری دریایی بیان جامعی از الزامات عملکردی، منطق مهندسی و استانداردهای ایمنی است. هر خط، رنگ و چیدمان اجزا به هدف انتقال مواد کارآمد و قابل اعتماد کمک می کند، در حالی که حرفه ای بودن و قابلیت اطمینان را از طریق یک زبان طراحی صنعتی دقیق منتقل می کند.