قلاب آزاد کننده سریع الکتریکی

قلاب رهاسازی سریع یک دستگاه تخصصی است که در اسکله ها برای پهلوگیری کشتی و جابجایی خطوط نصب می شود. به عنوان جایگزینی برای بولارد سنتی عمل می کند. در مقایسه با بولاردها، این محصول نه تنها شدت کار کارگران را کاهش می دهد و کارایی را بهبود می بخشد، بلکه ایمنی، قابلیت اطمینان و دوام اسکله را تضمین می کند.

انتشار از راه دور:

 

1. عملیات را می توان از طریق رایانه (معمولاً با سیستم نظارت بر بار پهلوگیری ادغام شده) یا صفحه لمسی انجام داد.
2. کنترل را می توان از طریق دکمه های اتاق کنترل مرکزی و صفحه نمایش بزرگ نیز انجام داد.
3. صفحه نمایش بزرگ در اتاق کنترل می تواند وضعیت باز/بستن قلاب را نشان دهد و هشدارهای اضافه بار را برای کشش خط پهلوگیری ایجاد کند.
4. سیستم رهاسازی از راه دور، رهاسازی الکتریکی یا هیدرولیکی محلی را فعال می‌کند، در حالی که همچنان از آزادسازی دستی پشتیبانی می‌کند.
5. مکانیزم‌های رهاسازی الکتریکی/هیدرولیک و آزادسازی دستی نسبتاً مستقل هستند و اطمینان حاصل می‌کنند که آزادسازی دستی همیشه اولویت دارد.
6. دکمه‌های آزادسازی الکتریکی از سوئیچ‌های ایمنی (یا نیاز به فشار همزمان دو دکمه) برای جلوگیری از رها شدن تصادفی استفاده می‌کنند.

 

نظارت بر بار:

 

1. این سیستم از پین‌های اندازه‌گیری بار، تقویت‌کننده‌ها و یک سیستم نظارت بر تنش برای نظارت مستمر کشش خط پهلوگیری و وضعیت باز/بستن قلاب استفاده می‌کند.
2. پین اندازه گیری بار نصب شده بر روی قلاب آزادسازی سریع به عنوان یک سنسور عمل می کند و تنش خط را به سیگنال های الکتریکی متناسب با بار تبدیل می کند.
3. سیگنال‌های قلاب‌های چندگانه به یک تقویت‌کننده دیجیتال چند کاناله ارسال می‌شوند، که تقویت‌کننده و تبدیل آن‌ها به سیگنال‌های دیجیتال مناسب برای انتقال از مسافت‌های طولانی بدون افت دقت است، سپس به جعبه رابط اتاق کنترل اصلی ارسال می‌شود.
4. داده‌ها توسط نرم‌افزار پردازش می‌شوند و به‌عنوان نمودارهای میله‌ای و مقادیر دیجیتال برای نظارت{0}زمان واقعی نمایش داده می‌شوند.
5. هنگام نصب پین های اندازه گیری بار، جهت تشخیص باید همیشه با جهت بار مطابقت داشته باشد.
6. قلاب‌های رهاسازی سریع مجهز به مکانیزم‌های جبران گرانشی هستند تا اطمینان حاصل شود که نقطه تماس خط و سنسور در یک راستا باقی می‌مانند و از خطاهای اندازه‌گیری ناشی از گشتاور قلاب اضافی جلوگیری می‌کنند.

7. نتایج بارگذاری در یک صفحه نمایش رنگی با وضوح بالا-برای نظارت{2}زمان واقعی نشان داده می‌شود.

8. صفحه نمایش به صورت بصری طرح اسکله، کشتی های پهلو گرفته، ترتیبات واقعی خطوط و بارهای خط را نشان می دهد.

9. بار هر خط پهلوگیری با یک میله عمودی{1} کدگذاری شده رنگی نشان داده می شود که ارتفاع میله در زمان واقعی با بار در نوسان است.

10. در موارد اضافه بار یا شلی (زیر بار)، نوار مربوطه تغییر رنگ داده و چشمک می زند تا توجه را جلب کند، در حالی که سیستم طبق قوانین تنظیم شده آلارم صادر می کند.